Описание товара
Kendall SHP DIESEL FULL SYNTHETIC ENGINE OIL
– Синтетическое моторное масло для дизельных двигателей, созданное для работы в суровых условиях.
Если дизельному двигателю нужна экстремальная защита, то Kendall SHP Diesel Full Synthetic Engine Oil – это то, что нужно. Полностью синтетическое дизельное моторное масло, разработанное специально для использования при экстремальных температурах и в суровых условиях эксплуатации. Kendall SHP Diesel Full Synthetic Engine Oil защитит двигатель от износа, коррозии и окисления, предотвратит формирование отложений. Синтетическая составляющая и вязкость масла SAE 5W-40, способствуют отличной работоспособности масла, и обеспечивает легкий запуск двигателя зимой. Уникальная формула присадок Kendall SHP Diesel Full Synthetic Engine Oil подобрана специально для работы в автомобилях и грузовиках, которые имеют систему рециркуляции выхлопа. Мощность данных присадок способствует рециркуляции выхлопных газов в системе без вреда для двигателя.
Доступно в категории вязкости: SAE 5W-40.
Применение:
- Легковые автомобили, легкие грузовики, особенно используемые в тяжелых условиях
- Смешанные автопарки с дизельными и бензиновыми двигателями
- Грузовики, эксплуатируемые на дорогах, оборудованные дополнительной системой обработки выхлопов, таких как дизельный сажевый фильтр (DPF) и дизельный катализатор окисления
- Дизельные двигатели, оснащенные системой EGR (рециркуляция отработавших газов) и другими технологиями
- Более старые дизельные двигатели с традиционными двигателями, без системы EGR и без дополнительных устройств обработки выхлопов
- Оборудование, работающее на дизеле, для эксплуатации на дорогах и вне автомобильных дорог, работающих при низкой температуре окружающей среды
- Внедорожные конструкции, экскаваторы и оборудование для шахт
Требования и стандарты:
Отвечает и превышает требования:
- API Service CK-4, CJ-4, CI-4 with CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SN
- ACEA E9-08, E7-08
- Caterpillar ECF-3, ECF-2, ECF-1a
- Cummins CES 20081
- Cummins CES 20086
- Detroit Diesel Power Guard 93K218, Power Guard 93K214
- Detroit Diesel DFS 93K222
- Deutz DCQ III-05
- Deutz DQC III-10
- Ford WSS-M2C171-E
- Ford WSS-M2C171-F1
- International (Navistar) diesel engines
- Mack EO-O Premium Plus
- Mack EOS 4.5
- Renault VI RLD-3
- Renault VI RLD-4
- Volvo VDS-4, VDS-3, VDS-2, VDS 4.5
- Дизельные двигатели не указанные в списке, требующие спецификации API CK-4.
Особенности и преимущества:
- Превосходная защита новых двигателей, соответствующих стандартам выбросов 2007 г., а также и в более старых двигателях
- Специально разработано для защиты от закупоривания сажевых фильтров и отравления дизельным катализатором
- Отличный контроль сажи для защиты от абразивного износа и загущения масла сажей
- Противостоит потере вязкости и предотвращает выгорание при воздействии высоких температур
- Защищает от образования отложений в виде нагара и шлама
- Защищает от образования коррозии и коррозии подшипников
- Прекрасная низкотемпературная прокачиваемость обеспечивает легкий запуск в холодную погоду
- Низкий уровень летучести для снижения потребления масла
- Отличная низкотемпературная прокачиваемость для защиты при холодном пуске
- Хорошая стойкость к пенообразованию
- Новая формула – с добавкой жидкого титана (Liquid Titanium Additive), для уменьшения трения, защиты от износа и для экономии топлива.
Характеристики Kendall SHP DIESEL FULL SYNTHETIC ENGINE OIL
Плотность, г/см3, при 15,6 °С (60 °F) | 0.855 |
Цвет по шкале, АSTМ 01500 | L 4.0 |
Температура вспышки (СОС), °С (°F) | 240 (464) |
Температура потери текучести, °С (°F) | -48 (-54) |
Вязкость базового масла | |
сSt @ 40°С | 96.0 |
сSt @ 100°С | 14.5 |
Индекс вязкости | 166 |
Вязкость при холодном пуске, сР @ -30°С | 6,230 |
Высокотемпературная вязкость, сР @ 150°С | 4.2 |
Сульфатная зольность, ASTM D874, % (масс] | 1.0 |
Общее щелочное число (TBN), АSТМ D2896 | 10.2 |
Содержание цинка,%(масс.) | 0.1288 |
Отзывы
Отзывов пока нет.